阀门的阀体与阀盖，你了解多少呢?下面，远大阀门就来跟大家说说吧!

　　据了解，阀门的阀体也被称为壳体，是压力阀的主要边界。他是阀门组件的主要元件，因为它是将所有零件固定在一起的框架。

　　阀体是阀门的***个压力边界，可抵抗连接管道的流体压力负荷。它通过螺纹，螺栓或焊接接头接收入口和出口管道。

　　阀体端部设计成通过不同类型的端部连接将阀门连接到管道或设备喷嘴，例如对接或插座焊接，螺纹或法兰。以各种形式铸造或锻造，并且每个部件具有特定的功能并且由适合于该功能的材料构造。

　　阀门阀体开口的盖子是发动机罩，它是压力阀的第二重要边界。与阀体一样，阀盖有许多设计和型号可供选择。

　　阀盖用作阀体上的盖子，由与阀体相同的材料铸造或锻造。它通常通过螺纹，螺栓或焊接接头连接到主体。在制造阀门的过程中，将内部部件(例如阀杆，盘等)放入阀体中，然后连接阀盖以将所有部件保持在一起。

　　在所有情况下，发动机罩与车身的连接被认为是压力边界。这意味着将阀盖连接到阀体的焊接接头或螺栓是压力保持部件。

　　阀门阀盖虽然是大多数阀门的必需品，但却引起了人们的关注。阀盖可能使阀门的制造复杂化，增加尺寸，代表阀门成本的显着成本部分，并且是潜在泄漏的来源。

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