蝶阀活门的开、关完全靠液压环形接力器的转动来完成。蝶阀液压环形接力器工作的动力主要来自油压系统，油压操作系统由两台压油泵、油阀、液压阀和四通滑阀以及输油管路等组成。

　　液压环形接力器由蝶阀主轴、环形缸体、活塞、作用支臂、分半键、分腔隔板和进排油孔组成。

　　蝶阀活门与主轴为一个整体，主轴通过分半键与作用支臂相连。液压环形接力器在压力油的作用下，活塞以蝶阀主轴为旋转中心，沿环形缸体运动，再通过与活塞连接的作用支臂推动蝶阀主轴转动，主轴带动活门旋转，从而达到开、关蝶阀的目的。

　　蝶阀的开、关过程之所以选择液压环形接力器来操作，是因为液压环形接力器具有突出的优点：在做定轴旋转传动中，可克服直缸式接力器传动起始区和极限区作用力臂变短，而使作用力分散的缺点。

　　但是，环形接力器缸体与蝶阀主轴的相对位置，也就是环形缸体的中心与蝶阀主轴的同心度、缸体环形中心平面与蝶阀主轴轴线的垂直度，是制造加工和安装过程中很难保证的。

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